閉式冷卻塔,玻璃鋼冷卻塔
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閉式冷卻塔,玻璃鋼冷卻塔
蒸發式(shi)空氣冷卻(que)(que)(que)(que)器/空冷器主(zhu)要(yao)用于食品行企業(ye)(ye)中的肉(rou)食、家禽、水(shui)海產品、果(guo)蔬(shu)、蛋奶、冷飲(yin)(yin)制工(gong)藝品的冷卻(que)(que)(que)(que)加工(gong)和(he)冷藏(zang)儲(chu)藏(zang)，啤酒、白酒等各種各樣酒類和(he)各種飲(yin)(yin)料各樣飲(yin)(yin)品的冷卻(que)(que)(que)(que)冷藏(zang)，另外還可滿(man)足化工(gong)、制藥業(ye)(ye)行業(ye)(ye)、機械設備、電子、水(shui)電等行業(ye)(ye)工(gong)藝性能冷卻(que)(que)(que)(que)加工(gong)原材料和(he)場所(suo)的冷卻(que)(que)(que)(que)需要(yao)。
閉式冷(leng)卻塔(ta)適用(yong)(yong)于(yu)對循(xun)(xun)環水質要求(qiu)較高的(de)各種冷(leng)卻系統，在電力、化工、鋼鐵、食品和(he)許多工業部門有(you)應用(yong)(yong)前景。另一方面，與空冷(leng)式熱交換(huan)(huan)器相(xiang)比，蒸發式冷(leng)卻塔(ta)利用(yong)(yong)管下側水的(de)蒸發潛(qian)熱，使(shi)空氣側傳熱傳質顯(xian)著(zhu)增(zeng)強，也(ye)具有(you)明(ming)顯(xian)的(de)優點。閉式冷(leng)卻塔(ta)是將管式換(huan)(huan)熱器置于(yu)塔(ta)內(nei)，通(tong)過流通(tong)的(de)空氣、噴淋水與循(xun)(xun)環水的(de)熱交換(huan)(huan)保證降溫(wen)效果(guo)。
在(zai)相(xiang)同荷載作用下,工業玻璃(li)鋼冷(leng)卻塔(ta)的(de)(de)變形(xing)比鋼大(da),也就是說,在(zai)相(xiang)同剛度(du)的(de)(de)設計中(zhong),FRP材料的(de)(de)厚(hou)度(du)大(da)于鋼的(de)(de)厚(hou)度(du).厚(hou)度(du)的(de)(de)增加不(bu)僅會給FRP槽(cao)的(de)(de)形(xing)成過程帶來(lai)(lai)困難,而且會大(da)大(da)增加生產成本.這一(yi)問(wen)題在(zai)儲罐設計中(zhong)十(shi)分(fen)突出,加強環的(de)(de)使(shi)用是解決這一(yi)難題的(de)(de)有效途徑之一(yi).工業FRP冷(leng)卻塔(ta)的(de)(de)頭有半(ban)球形(xing)、半(ban)橢球形(xing)和碟(die)形(xing).一(yi)般來(lai)(lai)說,為了(le)便于施工。
玻(bo)璃(li)鋼(gang)冷卻塔是水(shui)與空(kong)氣進(jin)行熱交(jiao)換的一(yi)種設備(bei)，它主要由風機、電機、填(tian)料、播(bo)水(shui)系(xi)統、塔身(shen)、水(shui)盤(pan)等(deng)組成，而(er)進(jin)行熱交(jiao)換主要由在風機作用下比較低溫(wen)空(kong)氣與填(tian)料中的水(shui)進(jin)行熱交(jiao)換而(er)降(jiang)低水(shui)溫(wen)。高(gao)性(xing)能的玻(bo)璃(li)鋼(gang)表面防護有以下要求：涂(tu)料：水(shui)性(xing)涂(tu)料、粉末涂(tu)料、高(gao)固體分和無溶劑涂(tu)料。
密閉式冷(leng)(leng)卻(que)塔(ta)清(qing)洗主要應用(yong)于塑膠(jiao)、食(shi)品、化工(gong)、鋼(gang)鐵(tie)、冷(leng)(leng)凍、火力(li)發電廠、工(gong)業(ye)水(shui)(shui)冷(leng)(leng)卻(que)等行(xing)業(ye)領域。利用(yong)水(shui)(shui)作循(xun)環冷(leng)(leng)卻(que)劑，使塔(ta)體內發熱(re)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)跟空氣(qi)流動接觸(chu)熱(re)交換產生(sheng)蒸汽，揮發帶走熱(re)量，排放(fang)散(san)至大氣(qi)中，起著蒸發散(san)熱(re)、降低水(shui)(shui)溫、保(bao)證系統正常使用(yong)的(de)作用(yong)。
涼(liang)水塔防(fang)腐施工(gong)(gong)(gong)杜絕人身傷(shang)亡事(shi)故(gu)和重(zhong)大機械設備損壞事(shi)故(gu)、不發生火災事(shi)故(gu)及(ji)其它重(zhong)大事(shi)故(gu)，涼(liang)水塔防(fang)腐施工(gong)(gong)(gong)嚴(yan)格控制(zhi)(zhi)各(ge)(ge)種習慣性違章。建立涼(liang)水塔防(fang)腐工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量保證體系(xi)。落(luo)實各(ge)(ge)部門各(ge)(ge)級崗位責任制(zhi)(zhi)，落(luo)實國家的(de)規(gui)范、規(gui)程(cheng)、工(gong)(gong)(gong)藝標準的(de)貫徹執行，落(luo)實重(zhong)點工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)技術措施的(de)制(zhi)(zhi)定，開(kai)展創優活動。
方(fang)形(xing)冷卻塔(ta)理論是一(yi)門(men)綜(zong)合性(xing)很(hen)強、實驗性(xing)很(hen)高的(de)系(xi)統(tong)學科。以流(liu)體動力學觀點綜(zong)合設計塔(ta)的(de)外形(xing)與(yu)結構，根(gen)據測(ce)試(shi)(shi)估算(suan)通風(feng)阻力，參考(kao)風(feng)機(ji)特性(xing)曲線(xian)以及測(ce)試(shi)(shi)數據優化(hua)選擇、符合風(feng)量要求和達到噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)標準的(de)風(feng)機(ji)和與(yu)之相(xiang)匹配的(de)電機(ji)，使冷效、能耗、噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)、外觀達到一(yi)個(ge)優化(hua)的(de)系(xi)統(tong)效果。
閉式(shi)(shi)冷卻塔作(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)通用設備(bei)，廣泛應用于(yu)各行(xing)各業。高(gao)位水(shui)箱的(de)(de)作(zuo)用一(yi)是(shi)為(wei)循(xun)環水(shui)補水(shui)，而是(shi)為(wei)管道(dao)(dao)提(ti)供(gong)壓力。其實高(gao)位水(shui)箱并不參與(yu)循(xun)環。有很多企業將高(gao)位水(shui)箱作(zuo)為(wei)管道(dao)(dao)的(de)(de)一(yi)部分，參與(yu)管道(dao)(dao)循(xun)環，這種(zhong)接法在很多情況(kuang)下(xia)是(shi)錯誤的(de)(de)。閉式(shi)(shi)冷卻塔的(de)(de)控(kong)制系統可以分成兩個部分，以水(shui)冷式(shi)(shi)冷凍機(ji)為(wei)例，一(yi)是(shi)循(xun)環泵(beng)自動開啟(qi)和關(guan)閉，而是(shi)冷卻塔的(de)(de)風機(ji)和噴淋泵(beng)開啟(qi)或(huo)關(guan)閉。
閉式冷卻塔設備常常出現的問題及啟動前的準備
一、閉式冷卻塔設備常常出現的問題：
1、閉式冷卻塔配水(shui)(shui)不均勻(管道配水(shui)(shui))是(shi)由于噴(pen)(pen)(pen)頭(tou)出口有雜物(wu)(wu)、噴(pen)(pen)(pen)頭(tou)脫落、噴(pen)(pen)(pen)頭(tou)出口壓(ya)力(li)(li)太低等原因造成(cheng)的(de)，清除(chu)噴(pen)(pen)(pen)頭(tou)雜物(wu)(wu)、重裝噴(pen)(pen)(pen)頭(tou)，提高水(shui)(shui)壓(ya)力(li)(li)可以解決相應的(de)問題，布(bu)水(shui)(shui)器(qi)不旋轉或轉動太慢，是(shi)由于進水(shui)(shui)管道有雜物(wu)(wu)堵塞導致(zhi)噴(pen)(pen)(pen)淋(lin)口壓(ya)力(li)(li)太低造成(cheng)的(de)，一般清除(chu)管道雜物(wu)(wu)和清理布(bu)水(shui)(shui)器(qi)或噴(pen)(pen)(pen)頭(tou)雜物(wu)(wu)可排除(chu)該情況。
2、閉式冷卻塔出水(shui)溫度過(guo)高，一(yi)般是(shi)由于循環水(shui)量(liang)過(guo)多或風量(liang)不(bu)足造成的，相應(ying)處理方法(fa)可以調節水(shui)量(liang)或調整葉(xie)片安裝角(jiao)，檢查填料。
3、風機有(you)異常震動(dong)，安裝螺(luo)栓(shuan)松動(dong)，風機葉(xie)輪不平衡，軸彎曲(qu)等都(dou)能(neng)造成風機異常震動(dong)，重(zhong)新緊固(gu)螺(luo)栓(shuan)，檢查每(mei)片葉(xie)片安裝偏差是否在規定范圍內(nei)，重(zhong)新校正靜平衡，更換傳動(dong)軸都(dou)能(neng)有(you)效解決(jue)問(wen)題。
4、閉(bi)式冷卻(que)塔減速機(ji)發生(sheng)異常聲(sheng)音，是(shi)齒輪磨損的(de)就(jiu)調換齒輪，是(shi)軸承損壞的(de)就(jiu)更換軸承，是(shi)齒輪箱缺(que)油(you)的(de)就(jiu)加潤(run)滑(hua)油(you)。
5、減速箱漏油，新塔磨(mo)合期(qi)內(nei)油封(feng)失效，油管接(jie)(jie)口滲漏，運行(xing)一(yi)周內(nei)屬正(zheng)常，運行(xing)一(yi)周后應更換新油，檢(jian)查(cha)油封(feng)，決定是(shi)否更換，密封(feng)接(jie)(jie)口處。
6、閉塔風機振動嚴重(皮帶(dai)傳動)，如果(guo)皮帶(dai)打滑，調整皮帶(dai)松緊。
7、閉(bi)式塔(ta)風機葉(xie)(xie)片異常聲音，是(shi)風筒卡主風機葉(xie)(xie)片造(zao)成(cheng)的(de)，調整(zheng)風機位(wei)置，或是(shi)堅固件、聯(lian)接件松動(dong)的(de)，調整(zheng)堅固件、聯(lian)接件。
8、閉式(shi)冷卻塔飄水大，一方(fang)面是風(feng)量過大，如(ru)是風(feng)量過大該調整葉片安裝(zhuang)角，另一方(fang)面是收(shou)(shou)水器(qi)損壞，檢查收(shou)(shou)水系(xi)統(tong)，如(ru)果(guo)是收(shou)(shou)水器(qi)損壞更換損壞件(jian)。
9、進(jin)風窗口濺水，一般(ban)是(shi)配水外溢，檢查配水情況做相應處理就行(xing)了(le)。
10、閉式(shi)冷(leng)卻塔(ta)設備出現溢流(liu)現象，一(yi)般是(shi)浮球開關關不(bu)緊，或是(shi)回流(liu)管被堵(du)住，檢查后更換浮球即好。
河北華盛節能設備有(you)限(xian)公司閉式冷(leng)卻塔技(ji)術參(can)數：
二、簡述閉式冷卻塔啟動前的準備
1.清(qing)潔工作(zuo)
為確保閉式冷卻塔水(shui)盤沒有(you)塵土及其(qi)他異物，請打開排水(shui)管用清水(shui)沖洗水(shui)盤。
2.循環系(xi)統試(shi)水
先以(yi)手(shou)指啟動(dong)動(dong)力(li)水(shui)泵，啟動(dong)循(xun)環系(xi)(xi)統抽水(shui)機(ji)使(shi)水(shui)落入(ru)散(san)水(shui)盤(pan)并使(shi)其運轉足夠的(de)時間，以(yi)清洗閉式冷卻塔內(nei)部以(yi)及系(xi)(xi)統管路。
3.檢查冷卻塔
閉市冷卻(que)塔在風機的(de)任(ren)何部位作(zuo)維(wei)護工作(zuo)之前(qian)，請(qing)先確定風機電機的(de)電源已經切斷。
在(zai)循環(huan)系統試水后，檢查(cha)閉式冷卻塔各部以及散水管上之小孔有(you)無(wu)塵(chen)土或異物阻(zu)塞。檢查(cha)出風口有(you)無(wu)雜物阻(zu)擋。
檢(jian)查(cha)風機葉(xie)片是否能(neng)夠的(de)平順的(de)旋轉，同(tong)時檢(jian)查(cha)葉(xie)片尾端與風機是否維持很(hen)小的(de)凈空。
檢查(cha)供(gong)電(dian)電(dian)源的電(dian)壓是否正確。將電(dian)機(ji)及(ji)風(feng)機(ji)接電(dian)運(yun)轉3小(xiao)時，如有不正常的震(zhen)動或噪(zao)音(yin)發生，請(qing)迅速(su)關(guan)掉。使用(yong)齒輪減速(su)機(ji)的閉式冷(leng)卻(que)塔，請(qing)在(zai)閉式冷(leng)卻(que)塔風(feng)機(ji)運(yun)轉三十分鐘以(yi)后檢查(cha)油位。
